交易成本科斯定理-科斯定理交易成本

交易成本不是那个写在教科书里、像数学公式一样死板的冷冰冰的概念。它实际上就是一种人肉版的小算盘，是人在扯皮、闹别扭、签个合同要么改个方向的时候，心里头那阵莫名其妙的“老牛吃嫩草”劲儿。
这劲儿如何个劲儿法？你想想看，两个人想搭伙，本来挺顺手的，结局非要找个中间人，非得花点路费、跑几趟腿，把个事儿从“面对面”变成“隔着门板”，最终还得互相提防是不是有人偷偷换了坑，这不挺折腾吗？这就是交易成本，就是让事件变慢、变贵、变笨的那股劲儿。 要是真把这股劲儿给省了，世界那是得多清静啊。
那会儿那时候，要是两家公司想搭伙，得找个关系靠谱的人，告诉他：“伙计，咱俩搭伙干这事，你能赚多少钱？”对方一脸懵：“啥玩意儿？我咋知道？”你得再去跑一趟，跑了几趟，中间出了岔子又得花钱请个律师， Или 找个借口把事搁下，最终还得互相扯皮，这哪是做生意，这是给彼此加点摩擦系数。搞得大家都认定，还不如花那笔冤枉钱，不如各自干各自的，哪怕最终哪位也别想赚钱。但这挺有意思，这理由站得住脚吗？ 实际上，科斯定理讲的就是这事儿的底层逻辑。
要是造这帮忙的运费能省下来，那这事儿肯定别费劲儿了。
举个例子，咱们拿个半导体厂和卖芯片的芯片厂来说吧。
那会儿它们俩得找个中介，中介得跑两趟，把合同写出来，还要防着对方装病要么改主意。但这事儿能省多少？省了两个中介机构的工时，省了两三次跑路的油费，省了签合同的那顿午饭钱，再加上出于防备心重害得的项目延期，成本直接下降了不少。但要是不用中介，直接谈，省了中介费，但可能出于没规定好细节，后面又得反复扯皮，这时候省的钱，赶不上扯皮花的。
这就好比在高速公路上，两个人开车，分别开在两条不同的道上，还得绕路，结局发现实际上能够同一条道上的快车，速度差不算多，还得绕路，那没必要。 要是把这条视频贴在屏幕外看看，你会认定这道理挺玄乎。但当你实际去体验那种“不得不绕路”的感觉时，你就知道这钱花得值不值了。
比如某个物流公司，原本两家公司想搭伙运输一批货物，本来能够直接对接，省得找中间商。结局中间商突然说要抽成，又说要加运费，老板们直接骂娘，最终拍板还是各自找货主谈。
这时候中间商的运费就出来了。再比如建筑队和材料商，本来直接对接，材料商直接送货上门，省得建个站点。结局材料商说要去个新地方建仓，建个新站，运费直接翻番。
这时候材料商的运费就成了。
这在经济学上叫“规模经济”没达到之前，不得不依赖中间商，结局中间商把成本加进去了。 实际上，我们每天都在为这些“绕路”买单。就像你每次去超市，明明能够直接拿自己购物车上的东西，结局非要找几个阿姨，问价，还要排队，还得被阿姨挑毛病，这种“熟人社会”里的交易成本，别看看起来是“人情”，实际上也是一种成本。你为了那点“人情”，花了几分钟，结局最终买到的东西反而贵了，要么买多了，目前还得花点工夫处理退货或纠纷。
这成本，别看平时没人算，但剥开来看，那里面全是“绕路”的代价。 并且，这道理不光在商业上，在生活里也一样。
比如你今天想约个哥们儿去进食，本来挺好办，结局非要找个第三方平台，还得注册账号，还得付服务费，还得像个机器人一样填表，这哪是进食，这是在学做机器人。你为了那点服务费，还要揪心对方是不是把你当骗子，还得预备好多证据，最终还得天天给对方洗脑，说“咱们是哥们儿，我如何会骗你呢”，这沟通成本之高，简直让人头大。 故此，这交易成本这事儿，说白了就是大家为了省事，害得大家不得不互相防备，不得不增添摩擦。科斯那个定理，实际上就是告诉我们：只要不用中间人，要是直接沟通的成本能省下来，这事儿就赶紧干。
这道理听着挺冷，但放在咱们每天的生活里，那些为了省这几块钱、这几分钟、这几个“绕路”的劲儿，实际上都是实实在在的成本。
要是真把这钱全省了，社会效率不就直线飙升了吗？但这事儿最难的就是，大家总认定“反正最终哪位也别想赚钱”，故此哪位也不敢动，结局最终哪位都亏了。
这就是为啥今天还在那个“绕路”的环节，明天才想起要砍掉它，却为时已晚。