牛顿第一定律又叫做什么定理-牛顿第一定律别名惯性定律

在人类智慧的长河里，那些被定义为“定理”的规律，往往更像是一种直觉的直觉。
牛顿第一定律，在教科书里常以“惯性定律”的面目示人，听起来冷冰冰，但站在悬崖边上往下看，你会发现它实际上是个贼朴素的真理：要是你啥力量都没拽着你，你也会乖乖地原路走回原地。 不用管啥公式，也不用管啥矢量分析，这就好办点说。想象你手里攥着个球，站在光滑的冰面上，四周没有风，也没有你。
这时候，球会一直滚下去，直到碰到啥东西。没碰到之前，它不会突然停下来，也不会加速，它就是在“发呆”。
这种发呆的状态，就是惯性。它告诉我，物体有保持它目前运动状态不变的本能，要不就有人（要么更大的力）把它拽歪了。
这听起来像是废话，但一旦你把这个概念放进现实来看，它就显得无比真。
比如在火星上打水漂，石子上去就会一直飞，直到撞进沙坑要么碟子里。在地球上，我们之故此认定石头会停下，是出于地面的摩擦力在偷偷地把它“拽”住了。
要是有一天，我们确实在深海中（有水的情况下）、要么在绝对真空的房间里，把一块石头扔出去，它会不会停下？肯定会，但那个暂停的过程会如何样的，就是牛顿第一定律在告诉我们要命的了。 有人可能会说，地球不完美吧，空气不完美，摩擦力离你不远，故此这个定律只在实验室里成立。
这话有点难题，要么说，这话把难题问反了。
牛顿第一定律不是描述一个“完美世界”的假设，它是所有现实世界的描述。现实世界一直充满了阻力，阻力把物体慢慢拖慢，这就像是你一辈子别想跑完那三公里，总得喘点背。但要是你能关掉所有的阻力，要么把阻力降到简直为零，那么甭管你之前跑得多快，你都会按照那个方向，以那个速度一直跑下去，直到你停下来、撞墙要么被风阻追上。就像你在高速公路上刹车，引擎熄火，车会滑行一段距离，这就是惯性在起功能，只不过这里的“滑行”是出于你踩了刹车，而真正的惯性是你踩刹车之前，车子“想要”一直往前冲的本能。
要是在没有阻力的地方，你踩刹车的那一刻，车就一辈子停不下来了，就像那个恒星的例子一样，它跑得比光速还快，直到撞进虚空。 再说说那些球类运动，足球、网球、棒球，球在场上飞，为啥不会一直飞？出于空气阻力。
这就像你在操场上玩足球，球会滚，然后慢慢停下来。
要是你有个完美的操场，把空气抽得干干净利落净，把草地铺成镜面，你还能在球滚出去几百米后把它踢平；要么你手速快得跟子弹似的，在球落地前就把它接住了。但这只是“看起来”像，物理上它根本停不下来。
牛顿第一定律在这里就是那个“要是不寻思阻力，它会飞的”那个预言。一旦你加入了现实，阻力就把这预言给打折了，球就累了。 这就把“自由落体”给扯淡了。大量人当作苹果就是下坠的，那就是第一定律。
实际上不是。
要是你在一根极高的塔顶，用一根极轻的线拴住一个小球，你去推它，它会飞，你会看到它飞。
那不是下坠，那是自由落体。自由落体是物体在重力功能下，没有空气阻力的情况下的加速运动。
要是你把空气阻力寻思进去，那个小球就不会一直加速，它会先加速，然后慢慢减速，最终停下来。
这个减速的过程，就是牛顿第一定律在做功。
要是没有这个定律，那时候所有东西都会像那个带羽毛的石头一样，不管重力多大，都落不下来，要么一辈子飞不掉。 你看那火箭，确实，火箭不是靠“反冲力”冲上去的，那是一种误解。火箭推空气，它没推，它是推空气的。你坐火箭，感觉像被推上去，是出于你腿不动，火箭飞了。
不是火箭把你“推”上去，是你身体里的惯性在抵抗着。你当作你起飞是出于火箭把你推起来的，实际上是你身体里的“惯性”在回绝被你拉回去。
故此，当你抬头看那艘庞大的飞机，它不是把你“举”起来的，是你在“落”进去。 数据不会讲话，但物理现象挺诚实。著名的“卡门线”是研究士麦那喷泉的一个经典例子。在卡门线以下，空气阻力如何算如何算的，水的阻力如何算如何算的，风如何吹如何吹的，所有物体在空气中，最终都会减速，就连倒着走（要是抛物线够完美的话）。
这就是出于空气阻力没有被忽略。卡门线的上方，也就是那层薄薄的一层，没有空气，没有阻力，所有物体一放手，就如何飞如何飞。
这个界限，正是区分了“有空气”和“无空气”的世界。
要是没有第一定律，在这个界限之上，重力依然会把东西往下拉，所有东西都会像那个石头一样一直掉下来，直到你踩不动了。 再看看火箭发射的载荷。当你看到火箭拖着长长的尾焰，那实际上主要是为了形成反冲力，让火箭往后飞。但要是你仔细看那些没有任何燃料的载具，比如那些只装燃料的卫星舱，它们一旦离开助推器，就会像那些在忒空里自由撒落的石子一样，以一定的速度飞走，直到撞到大气层里那些层层叠叠的“云”。
这些云，就是空气阻力把它们的“飞行”给截断了。
要是没有空气阻力，它们会一直飞，会飞到天上去。 这听起来有点诡辩，但想想看，牛顿第一定律之故此关键，是出于它定义了“暂停”和“持续”这两个状态的分界线。在没有阻力时，世界是连续的；在有了阻力时，世界是断续的。
那个断续的间隔，就是阻力造成的减速。
这个间隔的长度，取决于阻力的大小。阻力越大，间隔越短，要么说，物体减速得越快，那它落地得就越快。 有些物理学家喜爱用“理想化”这个词，说牛顿第一定律只适用于理想情况，是理论物理家的游戏。但实际上，理想化是科学家的武器。我们说“没有空气阻力”，这不代表确实没有，我们是在把那种极端的情况简化成了数学上的点。就像我们说“万有引力”是一个力，实际上它只是距离越远，吸引力越弱的规律。
只要把这个规律用数学模型写出来，再拿它去推算真世界的情况，它就能告诉你，要是没有空气阻力，这个苹果会多快掉下去，那个卫星能飞多高。 故此，别再谈啥“实际应用”了。实际应用就是把阻力寻思进去。
牛顿第一定律就是那个基准线。它是那条Baseline，是所有其他现象的基础。其他的现象，比如摩擦力、空气阻力、重力，它们都是在这条Baseline之上的“噪点”。
没有这条线，就没有“噪点”的对比。 你刚刚可能认定，这个定律忒神神叨叨的，像个魔法。
实际上它是最好办的魔法。它就像是一个开关，关掉阻力，世界就恢复了“原本的样子”。
原本的样子是啥？是物体一辈子不转变它们的状态。
不是不转变，是不变。
不变，就是惯性。 最终，我想说的是，别被那些复杂的物理学术语迷住了。
牛顿第一定律，读起来像一句话：“要是没东西理你，你就原地待着。”这句话，翻译过来就是“物体在没有外力功能下，保持原有的运动状态”。
这就是惯性。
这就是那种“原路走回原地”的感觉。在这个定律没被打破的世界里，不到万不得已，别去推那些东西。
要不就你想看看，当阻力突然消亡，世界会瞬间炸开，展现出它最本确实样子。